Поиск по сайту

очистить клеммыПрактически в любое время года автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как сложности при запуске двигателя.
Проблема закономерно усугубляется зимой, но в целом постоянно может мешать и в самый жаркий сезон.
Распространённость её никак не зависит ни от вида топлива, ни от особенностей мотора.
Очень часто причиной неприятностей становятся элементарно окисленные аккумуляторные клеммы.
Происходит с ними такое в основном из-за того, что герметичность стенок коробки аккумулятора нарушена и часть кислоты пробивается из него на поверхность, что и приводит к тому, что на клеммах образуется налёт.
Часто такое случается из-за резкого движения автомобиля (заносов, резкого торможения, резкого рывкового старта с места и при других видах неадекватных «гоночных» действий) – при этом просто аккумуляторная кислота «волнуется» и как обычная жидкость, выливается «через верх».

Нужно помнить, что герметичность аккумулятора относительна, даже у современных моделей.

Устранить неисправность проще простого – клеммы следует просто почистить. Сделать это легко, для этого есть парочка распространённых народных методов, эффективность которых доказана долгой практикой. Первый – применение самой обычной пищевой соды.

Подходит тогда, когда есть время для тщательных и вдумчивых профилактических работ. Прежде всего, нужно выяснить, как установлен аккумулятор в своём гнезде. Можно встретиться с двумя вариантами размещения – выводы могут быть на боках батареи, и для удаления клемм нужен будет ключ «8».

Когда выходы оказываются на её верхней части, чтобы добраться до них, нужен будет ключ либо на «10», либо «13».

Для того, чтобы провести необходимые манипуляции, нужно поослаблять гайки на отрицательных клеммах у проводков. После этого клемму можно снимать. Потом можно то же самое проделать и с второй стороной. Бывает, что клеммы плохо отдаются, и тогда во время снимания следует пораскачивать каждую из них в боковом направлении.

Батарею нужно внимательно изучить для поиска трещин или каких-то путей, по которым вытекает электролит. Только переворачивать и даже сильно наклонять его при этом не следует, потому что, как раз утечка и может произойти и вообще от этого опадает осадок на платах, от которого впоследствии может произойти короткое замыкание с электролитом.

Также клеммы проверяются на предмет признаков чисто физической изношенности. Если такие следы есть, то клеммы нужно заменять. Для очистки одну ложку столовую (то есть примерно соды будет до 30 г) растворяем на стакан (примерно 250 мл), в чистой воде. В полученном растворе нужно намочить старую ненужную зубную щётку и хорошо протереть верх клеммы, чтобы снять с неё слой отложений в результате коррозии. После этого можно хорошо почистить ещё и проводки вокруг клеммы. Щётку нужно освежать новыми порциями раствора.

После очистки всё нужно промыть холодной водой до полного исчезновения следов налёта. И затем чистой тряпицей протереть до сухого состояния. Все открытые поверхности металла нужно смазать техническим вазелином – как клеммы, так и проводки. Есть ещё и специализированная смазка аэрозольного типа для клемм. Подключать клеммы назад нужно, начиная с положительной.