Поиск по сайту

аккумуляторЛюбой водитель сталкивается с тем, что его аккумулятор – это одна из тех деталей, на которые трудно полагаться в трудную минуту. Он мало склонен работать правильно именно тогда, когда от него этого ожидают, например, зимним утром, когда нужно срочно выехать на работу или на встречу. Кроме того, даже самый качественный аккумулятор европейской сборки не может служить дольше, чем 5 лет. А скорее всего, его работоспособность снизится до критической отметки через три года более–менее активной эксплуатации автомобиля. Как справиться со столь коротким термином службы? Достаточно просто, нужно придерживаться несложных правил работы с батареей, и срок её службы может вырасти в два раза.

 В частности, нужно следить за тем, чтобы ни в коем случае аккумулятор не разряжался полностью, когда автомобиль действительно не способен завестись. Точно так же нежелательно добиваться перезаряда аккумулятора.

Причём, он точно в такой же степени опасен для обыкновенных аккумуляторов, как и для необслуживаемых. В последнем случае аккумулятор просто остаётся вне контроля пользователя и постепенно просто полностью теряет стабильность работы. То, что на самом деле он закипел, просто не видно для пользователя, но довести его до кипения вполне возможно и очень опасно для дальнейшей работы.

 Поэтому желательно через определённые периоды тщательно проверять работу аккумулятора, например, с помощью проведения замеров нагрузочной вилкой или мультитестером на клеммах во время зарядки. Также важно пользоваться при этом специальными таблицами, в которых указаны правильные значения уровня заряда в соответствии с показателями, снимаемыми тестером. Регулярно проверяя состояние аккумулятора можно избежать его полной разрядки. Также нужно следить за тем, чтобы при остановке машины все без исключения приборы были выключены. Известны случаи, когда к полному разряду аккумулятора приводила сигнальная лампочка, показывающая, что багажник не закрыт до конца, которая горела всю ночь подряд. Также желательно при длительной консервации машины аккумулятор с неё снимать и хранить в относительно прохладном, но не холодном месте – в таких условиях батарея лучше всего держит заряд. Колоссальную роль в длительной работе аккумулятора играет и правильное движение машины по дороге. Во-первых, желательно избегать резких рывков и торможений, а также очень хорошо планировать свои поездки так, чтобы в них не нужно было слишком часто запускать и останавливать мотор – на каждое такое включение требуется выдача стартового тока аккумулятора, что его опустошает.